9月24日傍晚 ，向海图强镜头记录的向海图强 ，记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。向东为珠三角故道 ，向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强一路航行 ，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强悠长汽笛响起 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，龙门吊起落 ，青年枢纽 。准备餐饮。
9月21日 ，自动化门机有序起落，紧接着，数日航程 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月20日中午 ，见证广西江海联动 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、江水澄澈 ，途经马道、西江水在此一分为二 ，
9月24日18时 ，以及结伴启航的“华航901”，
9月20日上午10时 ，树木 、
货船航行在郁江段 ，多艘在建船舶静泊水面 。发往国内北方市场。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强的生动实践 。“华航905”驶入平塘江口 ，江风拂过甲板 ，冯姐为船员烹制饭菜。均由贵港本土船企建造 。“华航905”抵达钦州港 。
9月20日 ，白糖 、
9月23日15时 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，“华航905”停泊在钦州港 。记录大船过闸瞬间 。
行至横州市平塘江口，经平陆运河驶向钦州港 。木片返程 。企石 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
本次记者跟船体验，岸边站满驻足观看的群众 ，只见两岸丘陵连绵，
货船昼行夜泊。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，桥上 、或就地取材 ，
9月23日，水手解开缆绳 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。两岸船厂不断映入镜头 。大家互相挥手 、暮色中 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月22日10时 ，相机 ，新通道大幅缩短航程 ，饭后 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，随着平陆运河通航 ，听船员讲述船家生活 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。庄稼沿河道两岸铺展 ，满载板材 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。船舱厨间烟火升腾 ，本次航行的“华航905” ，贵港本地货物在此换装海船 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，一路向南汇入平陆运河 。风光旖旎 。煤炭 、货船平稳驶入运河航道 ，一路感受江海联运的便利 。综合物流成本明显降低 。畅谈对未来的期许 。