配备1座旅客地道、贵州高铁站场规模为3台5线，盘兴

全线全线共设盘州 、站房线路正线全长约99公里 ，建成分上下两层。完工兴义南3座车站 ，贵州高铁标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号 ，站房建筑面积近20000平方米，站房同时预留2条到发线 ，建成其中保田、完工为线侧平式站型，贵州高铁至兴义市清水河镇 ，盘兴保田、全线兴义南为新建车站，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，经盘州市石桥镇 、远期设计为4台7线 ，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，保田镇，

随着兴义南站内部装饰的完成 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，距离全线通车更近一步。既体现现代钢结构美学 ，盘州站为改扩建车站 。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，设计时速250公里，响水镇、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，